2057年の大きい暴動

著者: LJJames
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この物語の「事実」の多数は伝説に基づき、神話は2057年の大きい暴動でオートバイおよびそれの歴史のその位文化失われたである。

2095年の歴史の本から取られる…

オートバイおよび文化それらは1868-2017年を促す

オートバイは1868年に自転車に紐で縛られた蒸気機関として開始した。すぐにガスエンジンが1900'sの場所を取った後世界中オートバイの店およびディーラーがあった。しばらくのために、オートバイは交通機関として単に使用された。 1907年に、ときにHenry Fords、Ford Motor Companyは皆ができることができる価格で必要から高級品に、モデルTをオートバイすぐに行った解放した。

40年代では、オートバイ文化は実際に出発した。組織は米国中アメリカのオートバイ連合(AMA)の保持された競争およびイベントを呼出した。 1947年に、ホリスターカリフォルニアのイベント保持される。このイベントはチームおよびオートバイクラブを競争させるAMAの多数出席された。このイベントは2017年のモーターサイクリングの終わりに結局導いたモーターサイクリストの分離の始めを示す。

新聞、彼ら何がところ1947年に、映像の把握にイベントで楽しい時を過しているモーターサイクリストのある映像を得られるある。出版物は事実を装飾することにし、いなか町の引き継いでいるバイカーの炎熱の物語に最初の大きいオートバイの再結集の物語を変形させた! より否定的なニュースはすぐに続いた。最終的にハリウッドは不法および邪悪としてモーターサイクリストを描写した映画の解放によって激しくぶつかっているバイカーを結合した。

悪い出版物を終了することを試みるアメリカのオートバイ連合は基本的に新聞があったと、そしてモーターサイクリストの1%時だけこと起こされた問題だったと言うことによって答えた。これはオートバイの世界の単一性および媒体のバイカーの憎悪の最初のさざ波で起因した。

同じ時間のまわりで、AMAはAMAによって認可された競争で競争できるオートバイのための新しい条件を追加し始めた。オートバイが新しいAMAの条件を満たさなかったそれらは自身の競争リーグを開始した。認可された新しい競争リーグかクラブがAMAではなかったのですぐに知られるようにので違法の競争リーグかクラブなった。両方のAMAおよび違法のリーグで競争した多くのバイカーが別の大きい分離始めたが。

late1960によって、オートバイのコミュニティの分離はより明白になっていた。今では3つの基礎群があった。アメリカのオートバイ連合、違法のクラブおよび1%erクラブ。すべての1%ersは無法者だったが、すべての無法者が1%ersとして考慮されなかった。長年かけて、AMAは育ち続けた。競争に加えて、彼らはオートバイの権利および安全に挑み始めた。時間が続いたと同時に、他は目的がAMAのそれに類似していた独立したグループを形作った。無力か明白な拒否はオートバイコミュニティおよび文化のそれ以上の分離で他のグループとともに働く起因した。

70年代では、切れ間はOutlaw/1%クラブのいくつかの間で育ち始めた。 90年代までに、媒体は古い西のほらに対抗した割合に対立についての物語を膨脹させた。これらのほらはOutlaw/1%クラブの恐れを呼び出した。オートバイのライダーはにあった。彼らはを避け、Outlaw/1%クラブを恐れるように言われた。媒体はパブリックの中心に恐れを浸透させるためにオートバイの一団、意味されたタームとしてオートバイクラブを示し始めた。物語およびうわさは始めた、これらの「一団」を要求する浮上を無慈悲があり、ほとんど理由のための人々を全然殺すか、または不具にする。

21世紀初めまでに、Outlaw/1%クラブ間のあらゆるマイナーな対立はTV映画のためになされた本かドキュメンタリードラマになされた。「裏庭のオートバイ一団戦争」ののようなタイトルは共通だった。現実の戦争、対立、および苦しむことが世界的に発生していたが、団体の所有された媒体は事実上のフィクションを報告することを選択した。「世界目を盲目にし、夢の…黒い安息日」を盗む女王および王の完全である。

2009年に、2人の対立クラブ間の対立はイベント「を離れた」のバイカー造りのビデオで捕獲された。媒体および悪い評判による適用範囲は2010年に、Outlaw/1%をすべて禁止する法律に渡される米国政府が協力するほど圧倒的だった。それに答えて、Outlaw/1%クラブは彼らの相違をわき置き、「結合した」をバイカー形作った。

バイカーによっては法律が違憲およびアメリカ的でなかったことを示すことが戦った。権利を有し、自由主義国に住まれていたという遅く2010年として、労働者がまだ間違っている確信にしがみついた一方で。バイカーは懸命に戦い、が勝利に非常に近く来た、オートバイの人権団体のサポートなしで、AMAクラブおよび独立したライダーは、すべて違法のクラブを信じることにだった刑事組織、彼ら敗北した洗脳された。

Outlaw/1%クラブの多数は一緒にとどまることを試みた。クラブは多くの侵略におよび一定した政府の悩みの種に、消えるを除いてすべてがあった後、地下行ったが。 2013年に、Outlaw/1%クラブが決して戻らなかったことを保障するために、政府はすべてのオートバイのクラブおよび組織を不法とすることにした。

AMAのクラブおよび政府の圧迫を戦うことを結合するオートバイの権利の組織すべてである。彼らはOutlaw/1%クラブが使用した作戦および同じ作戦の多数を使用するために試みた。残念ながら、政府は大いによりスマート、より強かった今回。彼らはOutlaw/1%クラブとの彼らの激しい戦いの多くのレッスンを学び、結合されたクラブおよび組織に対して学んだものを使用した。それらを助けるためにOutlaw/1%無しでクラブは去り、独立したライダーのサポートなしで、結合されたクラブおよび組織は敗北した。

2015年に、政府はそれをオートバイの無法者のように見えること違法にした法律を可決した。法律を試み、戦うためにこの時間までにしかし一緒に禁止された独立したライダーは彼らの番号少数であり、それらに示すために彼らの権利のために戦う方法をだれでも去ったなかった。短い抗議の後で、それらは余りに健全に敗北した。

2017年に、今ではオートバイはパブリックに危険を提起したことを「全体的な政府」は、決定された限りない知恵でだった何。オートバイの製造および使用を禁止するそれらは法律を可決し、すべての既存のオートバイを破壊した。端、オートバイの歴史に持って来られるこれ。それはまでオートバイに類似していることの近くの何でも再現した2093年前に取る。

歴史家として、それ作成した文化およびオートバイの歴史を見ることは私が強力オートバイ文化がどのように持たれていたかもしれないかそれら別のあらゆる小さい事をそれら許可しなかった驚かせる。何かを包含するかわりにそれらは代りに許可する相違、媒体を持ち公有地およびそれを保護するために協力で、政府はそれらを分ける。

互い接続され、必要とされたかどの位バイカーが実現したまでに、余りに遅かった。番号は確かに綴られた勝利、しかし兄弟および姉妹として一緒に来、公益のために働く障害を達成して十分最終的に死亡だった。勝利であるそれらがあったそれはすぐに続いた専制政治および圧迫すべてを停止する十分であるかもしれない。

歴史はこの1のような物語の完全ちょうど、何回もである。愛するおよび名誉の自由は最もおよびドミノのような残りの落下最初に降ろされる物。 2057年の暴動まで、重要私達の相違をわき置くことどのようにだったか全体的な社会が認識しなかったので私達。しばらく時間がかかる私達は時間に最終的にそれを…ちょうど把握した!

Bro L.J.ジェームス